Exportações de GNL dos EUA: o maior fornecedor e o vencedor de 2026

As exportações de GNL dos EUA ficaram na média de 17,4 bilhões de pés cúbicos por dia no primeiro semestre de 2026, 23% acima de um ano antes e o crescimento mais rápido desde o início das exportações em larga escala, em 2016, segundo a EIA. Os Estados Unidos já eram o maior exportador em 2025, com o recorde de 15,1 Bcf/d, cerca de 26% do comércio mundial de GNL. A nova capacidade em Plaquemines e Corpus Christi Stage 3 explica a maior parte do salto de 2026; o fechamento do estreito de Ormuz, que tirou do mercado o GNL do Catar e dos Emirados, explica por que cada molécula encontrou comprador a preço alto.

A dependência corre nos dois sentidos. A Europa levou 68% do volume exportado pelos EUA em 2025 e tirou dali mais da metade do seu próprio GNL, o que faz dos terminais da Costa do Golfo americana a maior fonte de gás europeu depois da Noruega. Desde março de 2026 a Ásia disputa as mesmas cargas: as exportações americanas para a Ásia mais que dobraram no primeiro semestre. Do lado americano, as exposições são o preço doméstico, os furacões na Costa do Golfo, a concentração em poucos terminais e a política de exportação.

Números-chave

Como funciona a dependência do GNL americano

O GNL americano é gás de xisto precificado no Henry Hub, liquefeito na Costa do Golfo e vendido sobretudo em contratos de longo prazo de tolling ou FOB com flexibilidade de destino. Essa flexibilidade é o ponto: as cargas vão para onde o spread entre Henry Hub e TTF ou JKM paga a liquefação e o frete. Em 2025 isso significou a Europa, que levou 10,3 Bcf/d, ante 6,3 Bcf/d em 2024, enquanto as exportações para a Ásia caíram a 2,5 Bcf/d.

A guerra de 2026 mudou o mapa. No primeiro semestre as exportações para a Europa subiram só 1%, enquanto as destinadas à Ásia cresceram 2,3 Bcf/d, ou 108%. Os principais destinos foram Egito e Países Baixos, com 1,7 Bcf/d cada, Itália com 1,4 Bcf/d, França com 1,2 Bcf/d e Reino Unido com 1,1 Bcf/d, segundo a EIA. Veja a dependência de gás da Europa para o lado comprador.

Por que essa dependência existe

O xisto fez dos Estados Unidos o maior produtor de gás do mundo, com mais de um quarto da produção global, e os preços baixos do Henry Hub criaram uma arbitragem que justificou construir plantas de exportação a partir de 2016. A perda do gás russo por duto na Europa em 2022 transformou o GNL americano de opção comercial em ativo de segurança, e o acordo-quadro comercial UE-EUA de julho de 2025 incluiu compromisso de compra de energia de US$ 750 bilhões. Veja gás natural: produtores e importadores.

Riscos e cenários de disrupção

Os principais riscos do lado americano são concentrados. Uma única parada pode tirar uma fatia grande da capacidade: a explosão na Freeport LNG em junho de 2022 deixou cerca de 15% da capacidade de exportação dos EUA fora de operação por oito meses. Os terminais se concentram no litoral do Texas e da Louisiana, expostos a furacões de junho a novembro. A política doméstica também pesa: a pausa de 2024 nas autorizações de exportação para países sem acordo de livre comércio congelou novas decisões de investimento por um ano.

Do lado do mercado, exportações recordes amarram os preços europeus e asiáticos ao Henry Hub, e uma alta sustentada do preço doméstico americano estreitaria a arbitragem que mantém as cargas fluindo. Para os compradores, o risco é a concentração: com o Catar restringido, o IEEFA espera que a fatia americana do GNL europeu se aproxime de dois terços em 2026.

Esforços de diversificação

• Crescimento de capacidade. O Corpus Christi Stage 3 atingiu conclusão substancial em agosto de 2026 e a Golden Pass embarcou sua primeira carga em 22 de abril de 2026. A EIA espera Port Arthur fase 1, os trens 1 e 2 de Rio Grande e o último trem da Golden Pass em 2027, com exportações de 18,7 Bcf/d no primeiro semestre de 2027.
• Ampliação de licenças. Plaquemines e Elba Island receberam aprovação do Departamento de Energia em março e abril de 2026 para ampliar as exportações autorizadas em 0,5 Bcf/d e 0,1 Bcf/d.
• Mais projetos. Seis projetos americanos de GNL tomaram decisão final de investimento em 2025; estimativas do setor apontam capacidade acima de 30 Bcf/d no início da próxima década.

Incidentes históricos

O que monitorar

• Natural Gas Monthly e STEO da EIA para volumes e destinos das exportações.
• Datas de partida de Golden Pass, Port Arthur e Rio Grande.
• Henry Hub contra TTF e JKM: o spread que decide para onde vão as cargas.
• Temporada de furacões na Costa do Golfo, de junho a novembro.
• Autorizações de exportação do Departamento de Energia e qualquer mudança na política federal de GNL.

Perguntas frequentes

Quanto GNL os EUA exportam? Um recorde de 15,1 Bcf/d em 2025 e 17,4 Bcf/d no primeiro semestre de 2026, segundo a EIA. Isso faz dos Estados Unidos o maior exportador de GNL do mundo, com cerca de um quarto do comércio global.

Para onde vai o GNL americano? Principalmente para a Europa, que levou 68% do GNL dos EUA em 2025. Em 2026 as exportações para a Ásia mais que dobraram porque o suprimento catariano foi cortado pelo fechamento de Ormuz. Os principais destinos no primeiro semestre de 2026 foram Egito, Países Baixos, Itália, França e Reino Unido.

Qual é a capacidade de exportação de GNL dos EUA? Cerca de 18,3 Bcf/d de capacidade de pico em 2026, em nove terminais, segundo a EIA. Novos trens em Corpus Christi e Golden Pass estão ganhando escala, e Port Arthur e Rio Grande estão previstos para 2027.

A Europa depende do GNL americano? Cada vez mais. As cargas americanas foram mais da metade das importações de GNL da UE em 2025, e o IEEFA espera que a fatia se aproxime de dois terços em 2026 com o Catar restringido. Depois dos dutos noruegueses, o GNL americano é a segunda maior fonte de gás da Europa.